ランドクルーザーは日本国内はもちろん
海外でも高い評価と人気を誇ります。
日本名では
シグナスと呼ばれたレクサスGXには
マークレビンソン社製のプレミアムオーディオシステムの設定もあり
高級車の典型でした。
アメリカでの販売価格は
最低でも6万ドル、
フルオプションでは軽く10万ドル超でした。
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ランドクルーザーの人気
ランドクルーザーの種類
ランドクルーザーの種類は豊富すぎて
把握できません。
各国の事情に応じた輸出仕様（その逆輸入車）、
国内仕様、国内の特殊車両（消防車など）もあり
高級車でもあり、実用車でもあります。
現行の国内仕様は、
200系と150系プラドがあります。
前者は4.6リットルのエンジンを搭載し、乗車定員は5名または8名。
後者は4リットルと2.7リットルのエンジンを搭載し、乗車定員は5名または7名。
ディーゼル車は特に人気が高く、ビックリする高価買取価格もありますよ。
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ランドクルーザープラド
ランドクルーザーは大きく分けてロングボディーとショートボディーの2種類の系統がありました。
しかし、だんだんとSUVの性格を持つようになり
80系と70系からは、ワゴンとバンに分かれます。
その70系ワゴンをプラドと命名しました。
それ以降
100系のバンとワゴン、90系はワゴンのみでこれが90系プラドとなります。
プラドは120系、150系と進化していきます。
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ランドクルーザーの受難時期
国内外でランドクルーザーは
大人気を誇りましたが、
その結果盗難も相次ぎました。
一時期は、
ランクルの車両保険の保険料も上昇し
国内大手損保のみしか引き受けてくれず、
安いネット損保は無理でした。
中東や中国、ロシアに
盗難車は運ばれているという報道がありました。
そんな人気車種ランドクルーザーの買い取り価格がすぐに分かります。
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ランドクルーザーを扱っている
トヨタ店で聞いたのは、
ランドクルーザーはどんなに古くても
査定額がつくということでした。
また、耐久性も30万キロの走行距離なんて
余裕だそうです。
一般的には、
オートマのほうがエンジンより先にダメになるみたいです。
耐久性抜群のランドクルーザーならば
10万キロ10年経過した場合でも
まだまだ高価買取が期待できますよ。
